自動車補修用　下地プラサフ類

ウレタンプラサフ　　クライマックス

・下地の巣穴、ペーパー目(P150以上)に対する充填性を大幅に改良。
・垂直面の厚盛り時にタレにくい特性。ボカシ際のミストなじみも良好です。
・優れた密着性により新品の電着パーツの足付け工程が省略です。
・指定のクリヤーを配合して平滑な肌での塗装が可能になりサンディングを省略できます。
・プラサフ塗装直後に上塗り塗装を行うウェットオンウェット塗装が可能です。

色：ホワイト、ミディアムグレー、ブラック　主剤4kg　硬化剤0.9kgセット

主剤のみ

202-0110　プラサフマルチ硬化剤のみ：0.9kg

	プラサフ厚盛り仕様膜厚240～180μm	プラサフ標準仕様膜厚150～80μm
配合比率(重量比)	主剤：硬化剤=5:1(100:20)
希釈割合 (重量比)	主剤＋硬化剤　100 シンナー　5～15	主剤＋硬化剤　100 シンナー　20～30
可使時間　(10℃) 　　　　　　　(20℃) 　　　　　　　(30℃)	30～100分 25～60分 15～35分	140～220分 80～130分 45～70分
研磨＆上塗り可能時間 (常温20℃)	120分以上	100分以上
研磨＆上塗り可能時間 (強制乾燥)	セッティング5～10分後 60℃×15～20分以上	セッティング5～10分後 60℃×10～15分以上

その他の塗装仕様の詳細はこちらでご覧になれます↓

CLIMAXカタログ(PDFファイル)

使用上の注意

主剤は顔料分が沈殿してますので使用前に必ずかくはんしてください

硬化剤と混合したプラサフは可使時間以内に使い切ってください

使用後の塗装用具はただちにラッカーシンナー等で洗浄してください

希釈には必ずウレタンシンナーを使用してください。ラッカーシンナーを使用すると硬化不良等のトラブルの原因になります

ウレタンプラサフ　　ＨＢプラサフＦ－II

・厚膜設計なのでパテの研磨面に直接塗装しても巣穴があきません
・乾燥が速く(常温で2時間／120ミクロン)、上塗りまでの時間が短縮できます
・研磨性にすぐれ、特に水研ぎ性にすぐれます
・シール性が高いのでパテ跡や吸込みムラの発生を防ぎます
・塗膜肌のキメが細かく、上塗りの吸込みが少ないので美しい仕上りが期待できます

色:ホワイト・グレー・ブラック　容量：主剤4.5kg　硬化剤0.9kgセット￥13,250　個数
主剤4.5kg　のみ￥9,380　個数
202-0110　プラサフマルチ硬化剤のみ：0.9kg ￥3,870　個数

標準塗装仕様
	スプレーパテ仕様	プラサフ仕様
配合比率(重量比)	主剤：硬化剤=5:1(100:20)
希釈割合 (重量比)	主剤＋硬化剤　100 シンナー　10～20	主剤＋硬化剤　100 シンナー　20～30 タッチアップ用はさらにシンナーを 20～50%加えてください
可使時間　(気温10℃) (20℃) (30℃)	約1.5時間約1時間約30分	約2時間約1.5時間約1時間
研磨時間時間上塗り可能時間 (常温20℃)	2時間以上 4時間以上	1.5時間以上 3時間以上
研磨時間時間上塗り可能時間 (強制乾燥)	セッティング10分後予備乾燥40℃×10分後強制乾燥60℃×20分以上	セッティング10分後強制乾燥60℃×20分以上